این رادیاتورها که برای کامیون های برقی متحرک طراحی شده اند، در محفظه های جمع و جور قرار می گیرند و در عین حال ظرفیت خنک کنندگی بالایی دارند. هسته های بادوام و پایه های مقاوم در برابر لرزش عملکرد را در حین حمل و نقل و عملیات در محل تضمین می کنند. ایده آل برای رویدادها، منبع تغذیه اضطراری، و واحدهای پخش سیار.
| مواد اصلی | آلومینیوم / مس |
| ظرفیت خنک کننده | 20 کیلو وات - 2000 کیلو وات |
| ابعاد هسته | فرم فشرده برای ادغام خودرو |
| ساختار باله | لوله و باله مقاوم در برابر لرزش |
| محدوده دمای عملیاتی | -20 تا 50 درجه سانتی گراد |
| رتبه بندی فشار | 3.0 بار |
| درمان سطحی | رنگ اپوکسی ضد لرزش |
| گزینه های نصب | براکت های سفارشی برای شاسی کامیون |
از آغاز فعالیت ما در تولید ستهای ژنراتور و رادیاتور در سال ۲۰۰۳، اکنون تجارت خود را به بیش از ۳۰ کشور با نیروی کاری بیش از ۲۵۰ کارمند گسترش دادهایم. به عنوان یک شرکت تحقیق و توسعه و تولید مستقر برای رادیاتورهای ست ژنراتور، OEM رادیاتورها ژنراتور کامیون برق تولیدکنندگان و رادیاتورها ژنراتور کامیون برق تامینکنندگان، دو پایگاه تولید استاندارد به مساحت بیش از ۶۰,۰۰۰ متر مربع را اداره میکند. با تیم فنی متشکل از بیش از ۵۰ مهندس ارشد، ما یک سیستم صنعتی جامع شامل تحقیق و توسعه، تولید و آزمایش ساختهایم و به ظرفیت تولید سالانه ۱۵۰,۰۰۰ دستگاه/ست دست یافتهایم. به عنوان رادیاتورها ژنراتور کامیون برق کارخانه، تجهیزات پیشرفته تولید رادیاتور ورق فلزی حرفهای برای تضمین کیفیت محصولات، راندمان بالا و تضمین تحویل.
اخبار و اطلاعات
دانش صنعت
نصب کامیون برقی لرزش، شوک و پیچش مداومی را اضافه می کند که مجموعه های ثابت به ندرت می بینند. برای یک رادیاتور ژنراتور کامیون برق مفاصل هسته به مخزن و نقاط نصب معمولاً اولین مکانهای خستگی هستند - به خصوص وقتی شاسی در جادههای ناهموار میپیچد.
وقتی خریداران به من می گویند که کامیون فواصل طولانی بین سایت ها را طی می کند، من همیشه استراتژی نصب را در اولویت قرار می دهم - ظرفیت خنک کننده تنها در صورتی مهم است که هسته حمل و نقل زنده بماند.
بسیاری از برنامه های تلفن همراه دارای تنوع جریان هوا بیشتر و نوسانات حرارتی سریعتر هستند. یک رادیاتور با یک 3.0 bar درجه بندی فشار به بالا بردن نقطه جوش کمک می کند و جوش هسته ای موضعی را در نقاط داغ کاهش می دهد - زمانی که کامیون در ترافیک بیکار است یا بار را در یک محفظه تنگ تغذیه می کند مفید است.
اگر یک را مشخص می کنید رادیاتور ژنراتور کامیون برق برای کارهای سخت، توصیه میکنم انتخاب کلاهک و چیدمان گاز زدایی را به عنوان بخشی از «مشخصات اصلی» در نظر بگیرید، نه یک فکر بعدی.
محدودههای ظرفیت خنککننده منتشر شده اطمینانبخش به نظر میرسند، اما کامیونهای برق سیار اغلب مسیرهای ورودی/خروجی را به خطر میاندازند. محدودیت واقعی معمولاً گردش مجدد است (هوای تخلیه گرم که به داخل ورودی کشیده می شود)، به ویژه با دریچه های جانبی و مجرای کوتاه.
برای واحدهای متحرک، من دوست دارم قبل از نهایی کردن اندازه رادیاتور، تأیید جریان هوا (حتی یک آزمایش ساده دود) را ببینم - ترفندهای کوچک کانال اغلب دمای پایدار را باز میکنند.
محدوده عملیاتی از -20 تا 50 درجه سانتی گراد تنها در صورتی معنادار است که سیستم ارتفاع، مشخصات بار و تناوب را نیز در نظر بگیرد. کامیون های برقی اغلب بین حالت بیکاری حمل و نقل و بار پله بالا حرکت می کنند - اینرسی حرارتی و پاسخ کنترل بخشی از طراحی خنک کننده است.
| شرایط عملیاتی | ریسک مشترک | اقدام مشخصات سمت خریدار |
|---|---|---|
| محیط بالا، سرعت کم خودرو | گردش هوا، ناکارآمدی فن | جزئیات جداسازی ورودی/اگزوز هندسه پوشش تقاضا |
| رویدادهای مکرر بارگذاری مرحله ای | گرمای بیش از حد گذرا، تاخیر کنترلی | ظرفیت ذخیره را مشخص کنید و مسیریابی ترموستات/بای پس را تأیید کنید |
| شروع سرد زیر صفر | خنک شدن بیش از حد، تراکم، احتراق ضعیف | استراتژی گرم کردن را تأیید کنید (کرکره، منطق کنترل یا یکپارچه سازی بخاری) |
اگر چرخه کار خود را به اشتراک بگذارید (زمان اجرای سایت، مراحل بارگذاری، محیط)، معمولاً میتوانم به محدود کردن پیکربندی رادیاتور سریعتر از حدس زدن با پلاک kW کمک کنم.
هزینه های از کار افتادن کامیون های برقی به ندرت فقط یک «مشکل رادیاتور» است - این مشکل از دست دادن شغل، تماس اضطراری و تدارکات است. به خوبی مشخص شده است رادیاتور ژنراتور کامیون برق باید تعمیر و نگهداری را قابل پیش بینی و تصمیمات تعمیر را آشکار کند.
برای مسیر سرویس خرید کنید، نه فقط برای اولین نصب - برق تلفن همراه نابخشودنی است و رادیاتوری که تمیز کردن و تعویض آن آسان است باعث می شود کامیون شما درآمد داشته باشد.